买车看用途，所以斟酌吧。二手车水深！
我是2011年的赛欧，1.2手动，质量不错，不过赛欧通病板筋爱烂，地盘，车门下面都爱烂，其余的没毛病，1.2自己开绝对够用平路速度嗖嗖的，上坡拉人就不行了，还不错的一款车！
首先非常感谢在这里能为您解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下关于赛欧1.2二手车怎么样。
1、赛欧是性价比非常高的合资品牌小车，凭借优良的设计、安全的性能、合理的油耗和用车成本和“全民理想家轿”的设计理念吸引了众多网友的关注。赛欧时尚大方的外观造型，流畅的线条，很符合国人口味，是同级车型的不二之选。
2、赛欧外形方面，前进气格栅采用雪佛兰的最新家族设计脸谱，以雪佛兰标志为中心的双层设计，金领结徽标镶嵌其间，配上略显犀利的大灯和厚重的前保险杠，使得新赛欧具有了不少科鲁兹身上的运动气息。赛欧的长宽高分别为4249*1690*1505mm，轴距为2465mm，空间还算客观。内饰方面，作为一辆售价较低的车型，赛欧的中控用料不是十分高档，但是较好的做工能为它挽回不少分数。中控台上方还能伸出两个牛角，功能区域分布合理，三幅造型的方向盘很耐看。
3、动力方面，赛欧采用1.2L和1.4L发动机，其中1.2L发动机最大功率为64kW/5600rpm，最大扭矩为115Nm/4400rpm，1.4L发动机最大功率为76kW/6000rpm，最大扭矩为131Nm/4200rpm。与这两款发动机匹配的是5挡手动和5挡序列式变速箱。总体上，赛欧是一款与同级车相比你很难找到明显缺陷的车型，这就是它的成功之处。
二手赛欧如何估价
4、保值率是衡量一部二手车身价的最重要的工具，车辆保值率的高低要根据年份、车况、手续等直接因素来判定，另外品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗也都是影响二手车价格评估时的重要因素。
5、所以评估二手车时最简单的方法就是以“基本型”新车最低价为参考来衡量二手赛欧的市场价，所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考。二手赛欧在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定二手赛欧的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价。
6、在二手市场上，赛欧的1-3年的保值率都还不错，在50%以上，6年及以上年份的话就下降得比较厉害，保值率在30%以下，所以车龄长的赛欧在二手车市场销量一般。
以上回答就是我分享关于这个问题的解答，都是个人建议和意见，希望我的分享解答可以帮助到大家。
在这里
我有幸使用过一段时间，油耗动力符合家用车的需求
两个字，牛b ，开出去能撩一百妹子[捂脸][捂脸][捂脸]
新车也不贵，何况二手，别太多要求，练手代步车
要是纯代步用 可以，练练手 就可以了，不建议长期持有。
不错
你好，先说赛欧这辆车的外观设计风格，符合中国人的审美观，经济省油，空间也可以，在城乡结合部地区适应性较强，10年后的车保值率挺高的，发动机也非常好，适合家庭代步工具。
赛欧1.2曾经是雪佛兰的销量车，在五六年前确实是一个神一般的存在，不管价位，配置，实用性及耐用性对于工薪阶层都是一个不错的选择，我的朋友曾经是雪佛兰某4s店的销售主管，他也曾买过这个车，在他使用的六年时间里，跑了十万多公里，全程无任何大问题，卖二手车的时候还卖了三万多块钱。不过考虑您是要购买二手车，赛欧在现下已经停产很久，且配置放在现在也已经落伍了，建议还是不要购买了，现在新车也不算很贵了，可以考虑分期购买桑塔纳，科鲁泽等合资新车，或者配置不错的国产车，安全放心。
1.2的排量，太小了，开起来会很不顺手。家用轿车，至少1.6才行。使劲踩油不走道，急死人啊。真的不适合，入手就会后悔的。
赛欧1.2，外形时尚漂亮，操控性比较好，方向很精准，方向较轻，档位清晰，离合轻，开起来不费劲。虽然是小型车，但内部空间很大，没有拥挤感，我1.76的个头坐进去，感觉还好了，头顶距离车顶还有一段距离，就是安全带接口，每次系安全带，都要低头找半天。小排量耗油也少，上班代步够用，可以入手购买。谢谢大家！
