电瓶长期不用，应该卸掉正负极连接线，注意观察蓄电池亏点情况，每三个月电瓶充电！现在市面上普遍是免维护电瓶，寿命三到四年左右！车辆在熄火状态下最好不要长时间使用车上电子设备！
先写结论：
现在都是免维护的电瓶，一般用个2，3年是没有问题的，有些能用到5，6年的那是比较牛的存在了。电瓶没有那么娇贵，都叫免维护了只管放心的用，一两年之内不会出大问题，到年限了及时更换，现在的电池不是很贵，但要是电瓶没电把自己坑路上就不值了，所以车上放个车用“充电宝”真打不着火了还能坚持一下不用找人搭电。
下面的内容字数很多：
其实电池虽然说是免维护，还是需要定期检查保养，这个很多人会忽视，保养也不会给你特别保养电瓶，我自己预到的大部分故障都是电瓶引起的。
1，一般现在的车正常停个半月一月不启动都没有事，但如果需要长期停放，还是拔掉电瓶的负极。如果觉得每次都拆装很麻烦，办法是装个闸刀开关，淘宝一般就2，30一个。
2，即使长期停放，条件允许的情况下每周打火开车10分钟以上，这个对车子本身也有好处。电瓶都会有观察孔，里面有个绿色的东西，亮度表示电量，但这个东西有时会看不到。
3，如果都是短距离行驶，电瓶有可能是补不上打火所需要的电的。
4，除了电瓶还要留意发电机是否正常，一般打着火后发电机应该能发14V的电（现在很多车都带发电量显示，显示的多数是13.1-13.3v之间），有的时候发电机发电不正常或少发电，也会造成电池亏电打不着火。
5，一般电池里面有6格，每一格2V，正常状态下熄火一段时间后还能有12.1-12.2伏（一定要熄火一段时间再测试），其实静止状态下有12伏以上都是正常，如果低于12伏就准备换电瓶，到11.5，6已经很难打着火。千万千万千万不要让电瓶亏电，电瓶只要亏一次电，伤害巨大。
6，电瓶桩头如果出绿锈一定要及时清理，接触不好经常会引起一些奇奇怪怪的故障，有时还会打不着火，建议正负极都装一个保护套（现在一般10多万的车原车都会有，但低价可能会没）。
7，如果有条件的可以每个月用电瓶修复器来给电瓶充一下电(这个就太麻烦了），千万不要不打火的情况下用大功率的电器，特别是220v的逆变器
8，可以每个月用万用表测一下电瓶的电压，如果嫌麻烦现在很多车都自带这个功能，没有可以在淘宝上买一个点烟器测电压的，十来块钱就可以。
9，现在那种自动启停的电池很贵，排除环保不说，从经济上不值，所以关掉启停功能对电池好处大大的
蓄电池是汽车重要部件之一，蓄电池出现故障车辆将无法起动。现在车辆一般都是装备的免维护的蓄电池，正常使用时无需专门进行维护。蓄电池的寿命一般在2年左右，如果使用得当使用4、5年也是有的。蓄电池是一个怕放不怕用的汽车部件。车辆经常使用发电机可以经常给蓄电池进行充电，使电池一直保持正常电量，可以延长其使用寿命，反之则缩短蓄电池使用寿命。
蓄电池日常使用中应注意哪些事情呢？
1、如果车辆经常短途短时行驶，或者经常长时间停放，建议定期进行充电，以保持蓄电池正常电量。
2、车辆不可短时间内频繁起动，如果第一次不能起动着车需要二次起动时，要间隔一定时间再起动车辆。
3、注意观察蓄电池电极，由于蓄电池内部化学 成分易造成电极腐蚀，如发现这种情况应及时处理，一般使用开水浇到极柱上即可消除这种情况。
4、有人提到长时间不用车辆时将电池断开，本人不建议这种操作。因为现在车辆电子设备众多，如果长时间断电可能导致控制单元程序丢失，造成不必要的损失。
