这种灯通常有两种，一种就是直接在LED芯片上有个玻璃凸起的，卖家叫自带透镜，这个跟没透镜的差不多的，就是骗骗人罢了。
另外一种就在灯前端装有直径比较小的透镜，通常直径在25mm左右，配有对应的自带反光杯，效果就比较好，当然，受到原灯座孔的限制，这透镜直径不能大，大了就穿不过原来的孔，所以，效果不能跟那些大透镜的比的，只是比没有透镜的好一些。并且，以h4
灯头的为主，h7灯头的都有但小见，其他灯头的基本没有的。
在原车无透镜的灯想无损改LED，只能改这种。如果直接装平常的LED灯，基本都发散的，流氓灯，自己看路看不清，对方就觉很刺眼，被怼什么都看不到。
怎么说呢，有透镜的LED大灯无论是改装的还是原厂自带的，肯定要比不带透镜的好。好在哪呢？好在不会出现散光，聚光集中。还有防炫目，不会影响对向车辆。如果是后期自己改装的话，改装店一般都会推荐你装透镜。现在的新上市车辆，绝大多数都是用LED大灯了，透镜自然是能有的都有，但是一般家用车的原厂LED大灯在改装店眼里都是渣渣，他们认为一文不值。
现在还有一种灯泡直接替换的，某宝几十到几百不等，推荐你用这种的话一定要买大品牌的，比如飞利浦，欧司朗等。寿命比几十的要长很多。当然不带透镜打出去的灯光就会很分散。
很高兴回答你这个问题。
如果没有猜错的话，你的车灯是远近光一体式设计的车灯。也就是H4型号的灯泡。
你说的这个自带小透镜的LED灯泡，要比直接安装LED灯泡效果好。只是这两种比较而言。
并且不是所有的车都适合安装。这个灯泡的长度比较长。车灯上安装灯泡的位置，一般都会有一个挡着灯泡的装饰品。是需要拆掉的。如果拆不掉，你的车也就无法安装这个类型的灯泡。
另外，送给你建议。
远近光一体式设计的车灯，直接改装氙气灯或者LED都会散光。就是你开着近光的时候别人以为你在开着远光。自己照在路上的效果并没有明显的提升。
还是建议改装透镜，这真的是唯一有效的方案！
欢迎关注@石门车灯高端玩家。车灯改装爱好者
希望能帮到你。点赞哦
LED的话建议是LED透镜基础式的，如果是LED灯泡的话，大多车型安装后，灯光发撒，照明效果还不如卤素灯
原装必须很好用，我的奕泽 带透镜卤素大灯，买回来就换了LED 的 蛮亮，好用 又安全
如果没有猜错的话，你的车灯是远近光一体式设计的车灯。也就是H4型号的灯泡。
你说的这个自带小透镜的LED灯泡，要比直接安装LED灯泡效果好。只是这两种比较而言。
并且不是所有的车都适合安装。这个灯泡的长度比较长。车灯上安装灯泡的位置，一般都会有一个挡着灯泡的装饰品。是需要拆掉的。如果拆不掉，你的车也就无法安装这个类型的灯泡。
另外，送给你建议。
远近光一体式设计的车灯，直接改装氙气灯或者LED都会散光。就是你开着近光的时候别人以为你在开着远光。自己照在路上的效果并没有明显的提升。
还是建议改装透镜，这真的是唯一有效的方案！
带透镜的我都觉得不错，不过透镜只是让灯关聚集一点，不会有多余的散光，提高亮度，但还是要看LED灯的亮度。不过也是不是越亮越好，自己看的清路面就好了，避免照射到别人，别人看不见路很可能会直接撞上你，安全行车才是最重要的
有透镜的LED大灯无论是改装的还是原厂自带的，肯定要比不带透镜的好。好在哪呢？好在不会出现散光，聚光集中。还有防炫目，不会影响对向车辆。如果是后期自己改装的话，改装店一般都会推荐你装透镜。现在的新上市车辆，绝大多数都是用LED大灯了，透镜自然是能有的都有，但是一般家用车的原厂LED大灯在改装店眼里都是渣渣，他们认为一文不值。
LED灯，穿透性、标识性比较好。照明也OK！加疝气灯除非装透镜，不然对于摩托车来讲光线肯定好，但是 安全性肯定不如LED的，而且加装透镜的价格肯定不如LED划算的 。
反正原厂透镜只要不散光的话，很好用的不过很多低端车配的透镜都散光，推荐还是换个好点的
