你喜欢老车吗？为什么？

喜欢，因为我是专业翻新老车的，最近在翻新这辆w140

非常喜欢，我专搞老车翻新的，对于我来说接触老车、翻新老车都是非常有意义的事，毕竟自己爱好这块，所以只要关于老车都是有趣的事。

而对于多数人为什么喜欢老车一般有两种观念：

一是纯粹为了玩老车，看重老车本身的价值，例如当年买不起几百万的虎头奔，现在几万块就能收到，再花个几万块翻新一下，感受一下大佬座驾，圆个当社会大哥的梦，毕竟当年都是电视剧里看的车，自己拥有一辆这样的老车开出去倍有面，也是挺过瘾的。

二是看这辆老车对于车主的意义，有些老车现在市值很低，对于陌生人可能觉得翻新已经毫无意义，但是对于车主可能有着特殊的意义，翻新过很多老车，经常会遇到一些老车是车主父亲留下的，儿时车主坐这车都是父亲的身影，父亲老了、车也老了，人老了没法让重返青春，但车老我们可以，那么对它进行翻新，让它满血复活就意义非凡，曾经见过一位车主带着老父亲来接在我们这翻新后的车，老父亲见到陪伴自己多年的车恢复年轻时的模样，真的眼睛红了，一涌上脑的肯定都是回忆，一辆车对于一个男人或者一个家庭，虽然是机器，但是陪伴久了会有感情，会有故事。我常说一句话：年轻不知车情重，懂时已是不惑年！

下面分享一两个我翻新车的案例，您可以看看：

这篇内容算是一次大工程整备，翻新主角是一辆来自内蒙鄂尔多斯车主的红色6代高尔夫GTI，10年的车，16W公里数，从未做过认真大保养，整车状态从里到外，只能用惨目忍睹来形容，车主找到我，希望把这辆车满血复活。这车是车主老婆开的，对于他来说，翻新后老婆再次见到这车一定非常开心，毕竟陪伴了十年了！

车刚到我店，我围着这车转了一圈，这状态真的太惨烈了！

车主说：这车只是他老婆上下班代步开，内蒙风沙大路况差，所以各方面摧残的比较厉害~

问了车主烧机油不，他说不烧，我觉得神奇呀。16W多公里啥都没弄过还不烧机油，不知道是车质量好还是车主人品好，哈哈~

整体车况检查后，我们就着手开始安排它的复活计划了：

1.机械性能保养检修；

2.底盘系统整备升级；

3.四轮拉线定位；

4.刹车系统升级；

5.轮毂及部分外观件翻新；

6.内饰机舱养护；

7.漆面修复保护~

16W公里气门积碳，这是处理过一次的样子了，没处理之前堵的严严实实~

这节气门不知道多久没做清洁了，里面包碳老厚了~

拆掉进气道，里面把我吓坏了~

这积碳量真壮观！

扒出来能当煤烧了~

还看到断裂口！进气道确实有坏的，但坏在这里确实尴尬了~

这进气挡板也是刮下去一堆积炭才把它拿出来的~

老车问题非常多，具体的翻新过程可以去我的主页看，我写了很详细的记录文章，这里就不重复写了，我把最终的翻新效果发给您欣赏欣赏。

还记得它来时的破旧模样吗？之前状态是老头子~

现在是精神小伙！

完美大变样！

焕然一新~

这是新车吧？

尾喉是个小点缀，必须翻新~

帅气吧~

轮毂翻新效果，来张特写~

这台车经过调整、路试，不能说恢复到了完全的新车状态，但至少恢复了95%，操控、并线、舒适度、提速的顺畅性已经是无可挑剔了。

这就是我的回答，谢谢！